刚刚过去的这轮极端强降雨天气，在永定河流域形成4649立方米每秒的最大洪峰。为减轻对下游地区的影响，北京市水务局、永定河管理处在水利部的统一指挥下，首次启用1998年建成的永定河滞洪水库（分为马厂水库和稻田水库），连同大宁调蓄水库一起，三库联调，拦蓄洪水7500万立方米，最大限度减少洪水危害。

永定河河道中的跌水景观已被冲毁，只剩残垣。本报记者 潘之望 摄

官厅水库拦蓄洪水5737万立方米

昨天上午，永定河卢沟桥拦河闸下游几百米处的岸边，抢险队员们操作挖掘机，将铅丝石笼吊装到河道左岸。“洪水长时间冲刷左堤可能造成堤防出现险情，现在用铅丝石笼，就是为了把水挑向主河道，避免堤防出现问题。”北京市永定河管理处卢沟桥分洪枢纽管理所所长白建华说。

(资料图)

永定河全长747公里，北京境内172公里，自官厅水库以下至三家店拦河闸为山峡段，山高坡陡、源短流急；三家店拦河闸以下至出市界为平原段，属游荡型河道，主河道位置迁徙不定。7月29日开始的极端强降雨天气，使得官厅水库上游来水量持续增加。为了缓解下游防洪压力，官厅水库紧闭闸门，实现了永定河山峡段以上洪水全部拦蓄。截至昨天9时，官厅水库较降雨前增加蓄水量5737万立方米，水库水位476.1米，超汛限水位0.1米；拦蓄洪水5737万立方米，充分发挥了水库蓄洪削峰作用。

一分钟内水位升高10厘米

即便如此，永定河山峡段以下依然面临着前所未有的挑战。

永定河卢沟桥分洪枢纽主要由卢沟桥拦河闸和小清河分洪闸组成。7月31日，永定河卢沟桥拦河闸的最大洪峰达到了4649立方米每秒，是自实测记录以来的第二位（第一位为1924年4920立方米每秒），也是此次强降雨形成的最大洪峰。

“这次洪峰不光是流量大，关键是上涨速度快。”永定河管理处主任陶海军说，“测量水位用的水尺，一分钟之内，水位就升高了3厘米，甚至有一段时间里，一度到了一分钟内水尺水位升高10厘米。”陶海军记得，洪峰从500立方米每秒上涨到峰值4649立方米每秒仅用了4个半小时。

“当时实测水位到了66.5米，但卢沟桥拦河闸的高程就67米，也就是说还差50厘米，这个闸就要没过去了，存在倒闸风险。”白建华说。

紧急时刻，水利部下达了提闸指令。开启的不只是永定河卢沟桥拦河闸，还有小清河分洪闸。小清河分洪闸下游，依次连接着大宁调蓄水库和1998年建成的永定河滞洪水库。永定河滞洪水库又分为马厂水库和稻田水库两部分，三座水库的总库容达到8000万立方米。7月31日开启小清河分洪闸后，永定河管理处同时对三座水库进行调度，截至8月1日8时，已分蓄洪水7500万立方米，最大限度发挥了蓄洪调峰作用。

永定河水位已回落

这次强降雨过程中，斋堂水库也充分发挥了调峰作用。斋堂水库总库容4000余万立方米，这次应对洪水，在最大入库流量935立方米每秒的情况下，相应出库仅300立方米每秒，一度超汛限水位11.3米，但削峰率达到67.9%，为下游受水库泄洪影响的群众转移赢得了时间和空间。

现在，永定河洪峰已经过去，河道水位已明显回落，正处于稳定退水过程中。预计再过几天，卢沟桥拦河闸将恢复到生态补水期间的流量。

■相关新闻 房山门头沟昌平多路段交通管制

市交管局发布通告，为保障房山区抗洪抢险施工工作顺利开展，自8月3日起，对房山区部分山区道路采取交通管制措施；8月4日开始，门头沟昌平多路段因抢险泄洪暂时封闭。

■房山：阎河路三福村路口至阎河路与108国道交叉口，108国道主、辅线至市界（鱼斗泉村迤西），涞宝路片上路口至市界（十八渡桥），除持有“抗洪抢险”专用证件的车辆和执行任务的军队、武警车辆、警车、消防车、救护车、工程抢险车外，禁止车辆通行。视施工进展情况，适时对房东路、阎河路采取交通管制措施。

■门头沟：自8月4日起，门头沟区109国道军庄路口至市界之间路段，除持有“抗洪抢险”专用证件的车辆及执行任务的军队、武警车辆、警车、消防车、救护车、工程抢险车、运输物资的车辆外，禁止车辆通行。根据施工进展需要，警方将适时对石担路(水闸西口至担礼路口)、南雁路、G234、斋幽路、张马路采取交通管制。

■昌平：8月4日开始，十三陵水库提闸泄洪，泄洪沿线的道路将采取临时封闭等交通管理措施。目前水库东路、朝凤北路、朝辛路、南丰路、怀昌路、创新路等道路的部分路段，为泄洪需要采取临时交通管理措施。

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