7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开，以线上直播的形式走进哈弗新能源。上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以"四驱的体验、两驱的价格"开启全民电四驱时代，新车终端热度稳步拉升，自6月份开始全国各地陆续开启火热交付浪潮。其中，售价为15.98万元的哈弗枭龙MAX四驱精英版车型也已经开启全面交付。今年6月份，哈弗枭龙系列销量达到6098辆，环比显著增长97%。迅猛的上涨势头，印证了枭龙系列过硬的产品实力。

(资料图片仅供参考)

在渠道方面，哈弗新能源网百店开业，以"服务+产品"新模式，创造出不止于车的经营生态，助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

图源：哈弗官方

新能源时代正加速行业变革，深厚的智造实力将助力品牌制胜未来。对于哈弗品牌来说，新能源赛道不是百米冲刺，而是一场旷日持久的"马拉松"。这场"马拉松"的核心是研发实力的竞争，也是一场关于技术储备的较量，只有掌握核心技术，才能立于不败之地。背靠长城汽车33年的技术积淀，使哈弗品牌拥有领先业内的技术自信，不去争一时得失，而是以绝对实力领跑全程。作为热爱技术的汽车企业，长城汽车始终坚持过度投入研发，仅2022 年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025 年，累计研发投入将达到1000亿元。

在本次直播过程中，哈弗品牌解读了"看不见的实力"，揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大行业顶尖的整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室的顶格背书，哈弗以全方位领先的超级研发实力，为用户打造出重塑新能源SUV价值标杆的哈弗枭龙系列，正式开启全民电四驱时代，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。

其中，长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，以模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟。国内首创的整车电磁兼容（EMC）试验室，研究环境与车辆之间的互相影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性。而交互体验实验室由长城全栈自研开发，具有超强的稳定性，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户实实在在的享受科技带来的便捷。

随着汽车市场消费需求升级，哈弗品牌充分洞察新能源时代价值升维，以技术创新引领智能进阶，其中哈弗枭龙MAX更凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏，实力刷新中国新能源SUV领域的智能天花板。并且在上市仅45天后，哈弗品牌即宣布了哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划。

全新OTA升级后，将新增3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，并支持"可见即可控"，用户通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关按键，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。同时，3D车模不仅一比一完美还原实车状态，更能帮助用户理解复杂的技术性原理，以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换，增强用户驾乘感知。并把能量管理功能融入车控车设页面，3D呈现车辆能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

图源：哈弗官方

此外，哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新，为用户打造了更便捷、更舒适的车机体验。针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面全面焕新，打通APP与车机端的语音壁垒，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制，全面降低用户使用成本，提升用户体验。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效，根据不同场景需求进行选择，舒缓旅程疲惫，增添出行乐趣。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。

其中，以上功能将会在第三季度完成推送，哈弗还将继续进行第二次OTA升级，哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。哈弗品牌将持续进行智能座舱的在线升级，以"科技平权"推动行业发展，让高度智能化OTA成为新能源SUV的标配。

同时，哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动，包含超级桌面、导航接力等功能。其中，在车机完成首次配对后，检测到配对手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制，为用户呈现视效MAX级的升级享受。而导航接力功能带来的体验就是路线跟人走，车机大屏指导行车路线，下车即走手机接力，导航剩余路线，实现车机导航与手机导航的无缝接力，确保导航不断连，轻松解决最后的300米导航迷途。

哈弗官方表示：2023年是转型新能源的决胜之年，不局限于提供用户单一的满足感，而是要建构全方位的链路体系。进入新能源下半场，凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌，将持续深耕新能源SUV领域，加速智能新能源汽车产业布局落地。

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