半岛全媒体记者 郭振亮

(资料图片仅供参考)

以“战略引领、产业推动、合作共赢”为宗旨，聚焦战略投资、金融创新，助推轨道交通产业发展，4月26日，由青岛地铁集团发起倡议的轨道交通行业资本运作板块首个全国性联盟组织——全国城市轨道交通资本运作和产业发展联盟在青岛揭牌。青岛市人大常委会副主任、青岛市地铁工程建设指挥部总指挥张建刚，以及联盟19家理事单位、15家成员单位的代表出席了揭牌仪式。青岛地铁集团党委书记、董事长张君和产业联盟理事长华杰共同为联盟揭牌。

全国城市轨道交通资本运作和产业发展联盟创立大会以“共建共享，共创共赢”为主题，各理事单位就搭建行业资源整合平台、建立行业协作生态圈、金融服务产业、资产资本化运营等发展思路展开了积极研讨，达成广泛共识。

随着安全、便捷、绿色、经济的现代交通体系日益成熟，城市轨道交通行业技术、设备国产化水平不断提升，城市轨道交通资本运作及产业发展蕴藏着巨大发展机遇与合作空间。轨道交通高质量发展对各地轨道交通企业提出了新目标和新要求，利他共赢、打造良性的产业生态圈将是历史趋势与时代潮流。青岛地铁集团顺势而为，以“战略引领、产业推动、合作共赢”为宗旨，发出倡议共同组建资本运作和产业发展联盟，通过搭建平台，凝聚行业发展合力，促进产业资源共享,互相补位协同发展,开创轨道交通产业高质量发展新模式。

张建刚在致辞中说，联盟的成立是迈向新征程的起点，联盟要着重发挥好平台协同、创新发展、凝聚智慧、绿智融合、资金支持五大优势，各理事、成员单位之间紧密协作、形成合力，聚资本、兴产业、创生态、促合作，为加快城市轨道交通行业转型升级和产业高质量发展做出新的更大贡献。

会议提名并通过南京地铁集团有限公司党委委员、总会计师华杰担任首届联盟理事长。华杰说，产业联盟作为行业资源整合平台，以金融根植实体产业，实现资产资本化运营，助力轨道交通产业链及上下游共同发展。

联盟成立后，将以合作创新金融产品、助力核心技术突破、扩展投资生态圈、积极参与行业和国家标准化工作，以及推动联盟成员单位的业务协同、组织开展合作和交流等方面为任务，在政府咨询、资本运作、产业推动、创新平台、交流合作、红色党建等方面，起到积极的推动作用。通过持续不断吸纳全国轨道交通行业的生力军，做大做实联盟“朋友圈”。

同时，坚持“服务社会发展、赋能地铁行业、助力城市建设”的发展目标，通过多种方式组织开展“学术交流、业务培训、咨询服务”等活动，为联盟成员搭建资本运作与产业协同平台，构建产学研投相结合的创新体系，以金融根植实体产业，实现资产资本化运营，助力绿色城轨建设，打造优势互补、错位协同的城市轨道交通产融生态圈。

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做强地铁集团，做大地铁产业

轨道交通行业蕴藏着巨大的发展机遇与合作空间。近年来，青岛市委市政府高度重视地铁建设和轨道交通产业发展，将轨道交通装备作为重点打造的“五个全国一流产业集群”之一，提出到2035年要建设5000亿轨道交通产业发展集群。青岛地铁集团作为联盟的发起方和积极倡导者，在“十四五”发展规划中明确提出“三六五”战略，将资本运作与建设、运营、开发、经营一起，在战略层面明确为青岛地铁发力的重点赛道，做好轨道交通产业链强链、补链、延链，全力匹配城市战略，助力千亿级轨道交通产业聚集，加快建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商。

自2021年，青岛地铁聚焦战略投资主方向，优化产业布局，投资多个产业链优质项目；初步搭建由“产业链股权投资基金群”“地铁建设基金群”“城市更新基金群”构成的百亿产业基金集群；实施“上市公司+”战略，迅速布局四家拟上市公司。其中，博宁福田项目在青岛地铁入资后迅速提升其市场竞争力和影响力，2022年底启动上市筹备；东湖绿能项目通过复合储能装置、永磁牵引系统、新型能源智能管理系统、氢能及迭代产品等绿色节能技术的研发与应用，推动青岛地铁乃至整个轨道交通行业绿色转型发展；中车TACS项目通过列车自主运行系统的研发与应用，深度融合车辆的牵引、制动、网络和防撞系统，形成新一代的 TACS 解决方案。

“十四五”期间，青岛地铁建设预计完成投资1100亿元，由此将衍生出千亿级的市场场景，包括传统土建、设备以及新兴领域在内的36大类146个开放场景，为企业提供充足的产业投资和市场参与的机会。青岛地铁作为我市轨道交通产业发展的“双龙头”企业之一，立足场景开放，加快本土产业链建设，以资本力量赋能，聚焦集团高质量可持续发展，做强地铁集团，做大地铁产业。

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